发动机怠速抖动是什么原因（发动机怠速抽搐处理方法全解）

发动机怠速抖动可能的原因：1、发动机怠速偏低；2、空滤堵塞，或者空滤进水；3、进气歧管垫破损漏气；4、节气门积碳过多或节气门发卡；5、火花塞工作不良或不工作；6、点火线圈故障；7、喷油器电磁阀发卡；8、正时皮带（链条）磨损过大，或跳齿；9、气缸垫呲了（但不是两缸之间呲了）；10、油道有轻度漏水，或是过滤芯残渣太多等。

发动机怠速抖动大致可以分为冷车怠速抖动和热车怠速抖动两种情况。一般汽车在冷车刚刚启动时有轻微的抖动是正常的，因为这时燃油雾化不好，混合气不均匀，达不到理想的燃烧状态，各气缸工作的不均匀，所以发动机就会抖动。当发动机达到正常温度后就正常了。如果汽车在冷车时不易启动并且启动后抖动严重，一般是由于发动机积碳过多引起的。

如果发动机达到正常的工作温度后，仍然抖动严重，那原因就非常多了。一般从以下几个方面去分析。

1、发动机机械故障：比如气门关闭不严、各气缸磨损程度不同、发动机运转时离心力不平衡等等。

2、发动机悬置故障：它就是我们俗称的“机脚垫”。它如果发生破裂，吸收发动机振动的能力降低，会导致发动机怠速抖动。它有一个最明显的故障现象就是当发动机负荷发生突变时，发动机抖动严重。

3、空气供给系统故障：这方面最常见的故障就是节气门脏污或节气门损坏；空气滤清器堵塞或空气流量计故障也会引起发动机抖动，但是比较少见。

4、燃油供给系统故障：如果燃油系统压力过低或波动较大，喷油量忽大忽小，发动机就会抖动，可以用夹子夹住回油管，如果好转就说明燃油压力有问题；还有就是喷油器积碳严重，喷入各气缸的油量不均等，造成发动机抖动。

5、点火系统故障：如果火花塞积碳严重或电极烧蚀，或单缸高压线圈损坏，或线路故障，那么某一缸就有可能不跳火，从而引发缺缸故障，发动机就会严重的抖动。

6、油品问题：中国各地的油品质量是不均衡的，特别是一些边远地区，油品质量很难达标。如果汽车加了这样的汽油，就有可能引起发动机爆震，从而产生抖动的故障。或者加了低标号的汽油，，也会出现这样的问题。