火车d开头的是什么车（d开头的火车是什么车）

大家好，要是你对火车d开头的是什么车，和d开头的火车是什么车不是很明白，今天小编给大家解答一下你们心中的疑问。希望可以帮助到各位，下面就来解答关于火车d开头的是什么车的问题，下面我们就来开始吧！

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文章目录

• 1、d开头的列车是什么车
• 2、火车D字打头的是什么火车
• 3、d开头的是火车还是高铁 d开头属于什么车
• 4、D打头的火车是什么车

d开头的列车是什么车

d开头的列车是动车组列车。动车组列车被称作“列车组”“机车组”等。为中国内地新兴的交通术语，为现代火车的一种类型，由若干带动力的车辆（动车）和不带动力的车辆（拖车）组成，列车在正常使用期限内以固定编组模式运行。《铁路技术管理规程》第208条内容规定：动车组列车为自走行固定编组列车。

优点：

单纯就原理来讲，动车组不比传统列车更有优势，反而增加了编组和维护的麻烦。但在实际应用中，具体车型与具体应用环境的恰当结合能让动车组拥有传统列车不具备的巨大优势当然，也有配置与现实脱节的失误。具体到中国，动车组一般具有加速能力强、爬坡能力强、换向方便等优点。

火车D字打头的是什么火车

D代表动车。G代表高铁。T代表特快。K代表空调快速。D、G、Z、K都是火车，只是类型不同。

Z：是直达特快列车，简称 直特、直快。直达特快列车分两种，一种是直达(如Z29，中间不停任何站)或(Z59，中间只停三个站)，另一种是特快(如Z71，中间停站)(使用25T型车底的列车均为Z打头，因此大部分直达特快列车为特快甚至快速级别。该车使用25T型车底，最高时速160㎞/h；

K：为快速旅客列车。名为快速，实际大部分为普快甚至普客级别。也极少有特快级别的。停靠所有县级市、地级市。使用25G型车。国际使用18型。运行最高时速120㎞/h；

D ：为动车。时速200㎞/h，部分动车达到直达级别，部分却只有普快级别；

G ：为高速旅客列车，简称高铁，最高时速300㎞/h，一般为快速级别，少量为特快级别。

扩展资料：

G开头的火车比D开头的火车快，Z开头的火车是指直达特快旅客列车。高铁以G开头，动车以D开头，动车指的是列车是采用动力分散原理的，和一般牵引机车不同，高铁指的是铁路采用的是高标准技术修建的（例如铺设无砟轨道、以桥代路等），上面是可以跑高速动车组的。

铁路部门规定，“G”读“高”。C读“城际”、D读“动”、Z读“直”，T读“特”、K读“快”（跨局快速），N读内（管内快速）、L读“临”、Y读“游”。

其他不带字母的车次：1001-1998的为跨三局及以上的长距离普快列车，2001-2998为跨两局列车，4001-5998为铁路局管内短途普快列车，6001-7598为普客列车（慢车），7601-8998为通勤列车。

参考资料：高速动车组列车 百度百科

d开头的是火车还是高铁 d开头属于什么车

1、d开头的是动车。

2、高铁以G开头，动车以D开头。动车和高铁本质上都是属于动车组，只是速度等级不同，动车组的速度在200-250km/h左右，高铁在300-350km/h左右。

3、动车可以在既有线行驶（普通动车组的信号系统与既有线兼容），高铁则必须在新建的客专上行驶（高速动车组的信号系统不与既有线兼容）动车分动力集中式和动力分散式，我国常见的CRH系列动车都是动力分散的，且都是交流传动，此外地铁列车也可以算动车（一般都是直流传动）。

4、如果是火车票上的D字头，就基本上是走既有线、250KMH标准客运专线的动车组列车。

D打头的火车是什么车

动车组，全称动车组列车（D-SeriesHigh-SpeedTrain [1] ），是现代火车的一种类型，由至少两节带驱动力的车厢（简称动车）和若干节不带牵引力的车厢（简称拖车）共同组成。

最简单的动车组只有两个外观反向对称的动力车厢组成，如初期运行的广州APM线列车；一般的动车组则以多节动力车厢和拖力车厢按一定数量的比例组合，如国铁和谐号列车；当一列火车所有车厢都带动力时，就是纯动车组列车，如北京S1线玲龙号磁悬浮列车。相比大多数传统列车，动车组具有牵引力大、加速度快以及无需更换火车机车等多种优点，广泛用于各种高快速铁路和城市轨道交通中，是未来客运列车的主流。

扩展资料：

动车组有两种牵引动力的分布方式，动力分散和动力集中。一般列车用分散式：前者是每个动车带若干拖车，后者是若干动车并列。但实际上，动力集中式的动车组，首先是严格上来说只能算是普通的机车加车辆模式的翻版再升级，例如，青藏铁路的列车常常是两三个车头；另一种为纯动车组，更高速度试验列车就是6动车的列车。

参考资料来源：百度百科-动车组列车

参考资料来源：百度百科-动车